华龙网讯(毛虹苏)“高等职业教育是培养高素质的技能型人才,而产教融合、校企合作是高职院校生存与发展的命脉之门。”
3月10日,重庆交通职业学院院长许必高做客华龙会客厅时表示,当前时期下,高职院校只有在遵循市场规律和教育规律的前提下,不断进行体制与机制的创新,强化产学研与市场的对接,即“产教融合”的深度与广度探索,才能实现高等职业教育的长足发展和全新突破。
深度产教融合 开辟校企合作“新通道”
许必高介绍,近年来学院结合专业实际和区域产业实际,与企业广泛开展了更加深入的实质性合作,在总结订单式、工学结合、等校企合作育人模式经验的基础上,积极创新校企合作新模式,试点开展了现代学徒制、校办厂、企业与学院联合举办订单班,使学生得以在一个近乎真实的环境中学习必需的各种知识和能力。
此外,学院还在积极探索中高职衔接的职业教育集团化发展模式,以激发办学活力,提升人才培养质量,提升学院服务地方经济社会的能力。
经过多年的实践探索,产教融合带来的好处展现了出来。首先,学院的技能人才培养质量得到极大提高了;同时,也极大的提高了教师队伍技能素质和技术水平。
创新人才培养 重金构建校内实训“新天地”
据了解,重庆交通职业学院还以学生技术应用能力培养为主线,建立了以基础类实践为基础、以职业技能训练为主体、以综合素质培养为目标的“三类八模块”实践教学体系。
基础实践类包括军训、实用英语、计算机应用技术、体能强化、社会实践等5个模块。职业技能实践类包括校内实训及校外实习、技能大赛等2个模块。综合实践类指素质强化训练1个模块,具体包括社交礼仪、行为素养、办公自动化、应用文写作等现代职场必备的综合素质。各个实践环节安排合理、规范有序、逐级递进。实践总课时占总教学时数54.3%。
为保证实践教学体系顺利运行,学校近年来加大经费投入,加强校内实训基地建设。学院已建成西部地区居首、面积18000平方米的道路桥梁施工模拟现场,30000平方米的建筑施工模拟现场,1500平方米的物流实训中心,与东风汽车股份有限公司合力打造5000平方米的商用车人才培训基地,并开建40000余平方米的校内理实教学最大的机械设计与制造实训中心,中央财政支持的国家级实验基地、重庆市财政支持的实验基地等56个实验实训中心。
对于如何有效加强校企合作,积极开展校企共建实训基地活动。许必高介绍,学院强化顶岗实习环节,合作企业全程负责学生的生产性实习指导和日常管理,学院也会顶岗实习远程指导中心,指导和管理学生,实施“双导师制”和“双评价制”,确保顶岗实习效果。